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    就是总感觉系统对自己似乎有什么误解。

    粉色的幻影，粉色的拉法，粉色的迈凯伦P1，粉色的红旗S9。真不如再给自己一辆粉色的保时捷918，刚好凑齐三神兽，召唤吉利蛋。

    红旗S9是个稀罕物，林宁先前有看过相关新闻，据说是全碳纤维打造，最高1400匹，百公里加速只需要1.9秒，原先不知真假，以后到可以亲自体验一番。

    至于外观设计，应该是视线不好的缘故，乍一看，车头到有几分相似。

    一样极具流畅感，一样夸张起伏，富有张力的轮廓，一样低矮宽扁的车身和夸张的空气动力学套件。一样的前大灯下导流板的一体式设计。

    不一样的是红旗S9车身中央非常显眼地贯穿着红旗的中央竖条车标，以及造型夸张的尾灯组造型和中间的红色红旗两字车标。

    还有就是，红旗S9没有后视镜。

    林宁从物品栏拿出钥匙，红旗S9粉色的鸥翼门向上升起，十分科幻且富有战斗范的内饰设计，全粉的。

    长条状的中控，非常规形状的方向盘和全液晶仪表盘的包围，全粉的。

    负荷人体工程学的轻量化一体式座椅，全粉的。

    时间太晚，先前又喝了不少酒，林宁这会也没兜一圈的想法，下了车，又绕着迈凯伦P1转了圈。

    只能说物品商城的定价有一定道理。没法拉利拉法贵，跟红旗S9更没法比，便宜自然有便宜的道理。

    林宁开了车门，大概扫了眼，坐进去的想法都没有。

    极简的内饰设计，数字化的仪表盘，触摸式的多媒体系统，除了大量采用碳纤维外的地方都是粉的。

    欣慰的是，迈凯伦P1的座椅是碳纤维包裹，不是粉的。

    拉法，埃文塔多，添越都在修理厂，车位空了不少，这会儿太晚，林宁也懒得去办什么车位登记，还是等白天让大卫来处理便是。

    对于新到手的两辆车，林宁心中并没有想象中那般喜悦。

    车多了实际也就那样，甚至不如一幢老洋房。

    回到家，卸妆的时候，老约翰发了条短信过来。

    林宁看了半天第一行都没看明白，刚刚卸载的翻译软件，还得装回来。

    翻译软件依旧不够精准，乱码不少。逐字逐句的一一对照，连蒙带猜总算看懂了大概。
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